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                南昌起重吊裝
                 
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                起重機知識匯總

                作者:管理員 來源:本站 瀏覽數:608 發布時間: 2021-06-24
                0
                  起重機屬于起重機械的一種,是一種作循環、間歇運動的機械。一個作業循環包含:取物設備從取物地把物品提起,然后水平移動到指定地址降下物品,接著進行反向運動,使取物設備回來原位,以便進行下一次循環。
                  
                  簡介
                  
                  起重機是指在必定規模內筆直進步和水平轉移重物的多動作起重機械。又稱吊車。屬于物料轉移機械。起重機的作業特色是做間歇性運動,即在一個作業循環中取料、運移、卸載等動作的相應組織是替換作業的?! ?/div>
                  
                  起重機械,是指用于筆直升降或許筆直升降并水平移動重物的機電設備,其規模規定為額外起重量大于或許等于0.5t的升降機;額外起重量大于或許等于1t,且進步高度大于或許等于2m的起重機和承重方法固定的電動葫蘆等。
                  
                  一般起重機械由起升組織(使物品上下運動)、運轉組織(使起重機械移動)、變幅組織和反轉組織(使物品作水平移動),再加上金屬組織,動力設備,操作控制及必要的輔佐設備組合而成。
                  
                  雛形
                  
                  中國古代灌溉農田用的桔槔是臂架型起重機的雛形。14世紀,西歐呈現了人力和畜力驅動的滾動臂架型起重機。19世紀前期,呈現了橋式起重機;起重機的重要磨損件如軸、齒輪和吊具等開端選用金屬材料制作,并開端選用水力驅動。19世紀后期,蒸汽驅動的起重機逐漸替代了水力驅動的起重機。20世紀20年代開端,因為電氣工業和內燃機工業迅速發展,以電動機或內燃機為動力設備的各種起重機根本構成。
                  
                  起重機首要包含起升組織、運轉組織、變幅組織、反轉組織和金屬結構等。起升組織是起重機的根本作業組織,大多是由吊掛體系和絞車組成,也有經過液壓體系升降重物的。運轉組織用以縱向水平運移重物或調整起重機的作業方位,一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅組織只裝備在臂架型起重機上,臂架仰起時起伏減小,俯下時起伏增大,分平衡變幅和非平衡變幅兩種。反轉組織用以使臂架反轉,是由驅動設備和反轉支承設備組成。金屬結構是起重機的骨架,首要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構,也可為腹板結構,有的可用型鋼作為支承梁。
                  
                  分類
                  
                  分類概述
                  
                  在建橋工程中所用的起重機械,依據其結構和功能的不同,一般可分為輕小型起重設備、橋式類型起重機械和臂架類型起重機,纜索式起重機四大類。輕小型起重設備如:千斤頂、氣動葫蘆、電動葫蘆、平衡葫蘆(又叫平衡吊)、卷揚機等。橋架類型起重機械如梁式起重機、龍門起重機等。臂架類型起重機如固定式反轉起重機、塔式起重機、轎車起重機、輪胎起重機、履帶起重機等。纜索式起重機如升降機等。
                  
                  按起重性質分類
                  
                  按起重性質分:活動式起重機、塔式起重機、桅桿式起重機。
                  
                  按結構功能分類
                  
                  按結構方法,起重機首要分為輕小型起重設備、橋架式(橋式、門式起重機)、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機)、纜索式。
                  
                  1.輕小起重設備
                  
                  輕小型起重設備的特色是簡便、結構緊湊,動作簡略,作業規模投影以點、線為主。輕、小型起重設備,一般只要一個升降組織,它只能使重物作單一的升降運動。屬于這一類的有:千斤頂、滑車、手(氣、電)動葫蘆、絞車等。電動葫蘆常配有運轉小車與金屬構架以擴展作業規模。
                  
                  <電動葫蘆>
                  
                  CD1、MD1型系列鋼絲繩電動葫蘆系在原CD、MD型基礎上的改進型產品。它具有結構緊湊、輕盈、安全可靠、零部件通用程度大,互換性強、起重才能高、修理便利等特色,是用處廣泛,深受歡迎的輕型起重設備。
                  
                  該葫蘆有固定式和小車式兩類。固定式按固定支腳在上、下、左、右方位不同又分為A1、A2、A3、A4四種型式,可直接裝置在構架上運用,小車式具有運轉功能,可裝置在軌跡上運用。CD1型為單速起升,MD1為常速和慢速兩檔起升。
                  
                  2.橋架起重機
                  
                  可在長方形場地及其上空作業,多用于車間、倉庫、露天堆場等處的物品裝卸,有梁式起重機、橋式起重機、龍門起重機、纜索起重機、運載橋等。
                  
                 ?。?)梁式起重機:梁式起重機首要包含單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機
                  
                  單梁橋式起重機橋架的主梁多選用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升組織部件裝配而成。
                  
                  按橋架方法分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機軌跡運轉;后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機軌跡運轉。單梁橋式起重機分手動、電動兩種。手動單梁橋式起重機各組織的作業速度較低,起重量也較小,但本身質量小,便于組織生產,成本低,合適用于無電源后轉移量不大,對速度與生產率要求不高的場合。手動單梁橋式起重機選用手動單軌小車作為運轉小車,用手拉葫蘆作為起升組織,橋架由主梁和端梁組成。主梁一般選用單根工字鋼,端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。
                  
                  電動單梁橋式起重機作業速度、生產率較手動的高,起重量也較大。電動單梁橋式起重機由橋架、大車運轉組織、電動葫蘆及電氣設備等部分組成。
                  
                 ?。?)橋式起重機:
                  
                  橋式起重機是橋架在高架軌跡上運轉的一種橋架型起重機,又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩邊高架上的軌跡縱向運轉,起重小車沿鋪設在橋架上的軌跡橫向運轉,構成一矩形的作業規模,就能夠充分使用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻止。
                  
                  橋式起重機的特色是能夠使掛在吊鉤或其他取物設備上的重物在空間完成筆直升降或水平運移。橋式起重機包含:起升組織,大、小車運轉組織。依托這些組織的合作動作,可使重物在必定的立方形空間內起升和轉移。橋式起重機、龍門起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。
                  
                  橋式起重機廣泛地應用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。橋式起重機可分為一般橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金專用橋式起重機三種。
                  
                  一般橋式起重機一般由起重小車、橋架運轉組織、橋架金屬結構組成。起重小車又由起升組織、小車運轉組織和小車架三部分組成。
                  
                  起升組織包含電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機經過減速器,帶動卷筒滾動,使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下,以升降重物。小車架是支托和裝置起升組織和小車運轉組織等部件的機架,一般為焊接結構。
                  
                  橋龍門起重機介紹
                  
                  龍門起重機是水平橋架設置在兩條支腿上構成門架形狀的一種橋架型起重機。這種起重機在地面軌跡上運轉,首要用在露天貯料場、船塢、電站、港口和鐵路貨站等地進行轉移和裝置作業。龍門起重機的起升組織、小車運轉組織和橋架結構,與橋式起重機根本相同。因為跨度大,起重機運轉組織大多選用別離驅動方法,以避免起重機產生傾斜運轉而添加阻力,乃至發生事端。龍門起重機的起重小車在橋架上運轉,有的起重小車便是一臺臂架型起重機。橋架兩邊的支腿一般都是剛性支腿;跨度超過30米時,常是一側為剛性支腿,而另一側經過球鉸和橋架連接的柔性支腿,使門架成為靜定體系,這樣能夠避免在外載荷作用下因為側向推力而引起附加應力,也可補償橋架縱向的溫度變形龍門起重機的受風面積大,為避免在強風作用下滑行或翻倒,裝有測風儀和與運轉組織聯鎖的起重機夾軌器。橋架可所以兩頭無懸臂的;也可所以一端有懸臂或兩頭都有懸臂的,以擴展作業規模。半龍門起重機橋架一端有支腿,另一端無支腿,直接在高臺架上運轉。龍門起重機分為4種類型。
                  
                 ?、僖话泯堥T起重機:這種起重機用處廣泛,能夠轉移各種成件物品和散狀物料,起重量在100噸以下,跨度為4~35米。用抓斗的一般門式起重機作業等級較高。
                  
                 ?、谒娬君堥T起重機:首要用來吊運和啟閉閘口,也可進行裝置作業。起重量達80~500噸,跨度較小,為8~16米;起升速度較低,為1~5米/分。這種起重機盡管不是經常吊運,但一旦運用作業卻十分繁重,因此要恰當進步作業等級。
                  
                 ?、墼齑堥T起重機:用于船臺拼裝船體,常備有兩臺起重小車:一臺有兩個主鉤,在橋架上翼緣的軌跡上運轉;另一臺有一個主鉤和一個副鉤,在橋架下翼緣的軌跡上運轉,以便翻轉和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100~1500噸;跨度達185米;起升速度為2~15米/分,還有0.1~0.5米/分的微動速度。
                  
                 ?、芗b箱龍門起重機:用于集裝箱碼頭。拖車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場或后方后,由集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走,可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉??啥逊鸥?~4層、寬6排的集裝箱的堆場,一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車比較,其跨度和門架兩邊的高度都較大。為適應港口碼頭的運送需要,這種起重機的作業等級較高。起升速度為8~10米/分;跨度依據需要跨越的集裝箱排數來決定,大為60米左右相應于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量別離約為20噸、25噸和30噸。
                  
                 ?、苓\載橋
                  
                  由龍門起重機加大跨度發展而成的一種橋架型起重機,又稱裝卸橋。用于露天貯料場、港口和鐵路貨站等處。一般運載橋與大型門式起重機的結構類似。特色是:①轉移對象首要是大批量的散狀物料;②跨度大,一般在30米以上,有的達170米;③作業頻繁,生產率高,一般為500~1500噸/時,作業速度高,起升速度為60~70米/分,小車運轉速度為100~350米/分,作業等級較高;④運載橋的運轉組織只用以調整作業方位,是非作業性組織。當跨度較大時,運載橋的橋架支承在一條剛性支腿和一條柔性支腿上。橋架與兩條支腿可選用螺栓聯接;與柔性支腿的聯接也可經過球鉸或柱鉸,使柔性支腿可相對于橋架有必定規模的偏斜。橋架由桁架梁組成,起重小車在它的上弦桿或下弦桿的軌跡上運轉。有的小車有反轉臂架,相當于一臺在橋架上運轉的臂架型起重機。
                  
                  在港口岸壁運轉的集裝箱運載橋,是一種特別結構的大型起重機,專用于船只的集裝箱裝卸作業。兩邊一般都是剛性支腿,構成堅固的門架,橋架支承在與門架連成一體的上部構架上。帶有集裝箱吊具(見跨車)的小車在橋架上運轉。伸向海面的長懸臂一般是可俯仰的。非作業狀況時,懸臂可吊起在80°~85°仰角處,使運載橋讓過船只上的高點。作業時懸臂放平。也有些懸臂是固定的。
                  
                 ?。?)門式起重機一般依據門架結構方法、主梁方法、吊具方法來進行分類。一般用于港口。
                  
                  按門框結構方法分
                  
                 ?。╝)全門式起重機:主梁無懸伸,小車在主跨度內進行。
                  
                 ?。╞)半門式起重機:支腿有凹凸差,可依據運用場地的土建要求而定。
                  
                 ?。╟)雙懸臂門式起重機:常見的一種結構方法,其結構的受力和場地面積的有效使用都是合理的。
                  
                 ?。╠)單懸臂門式起重機:這種結構方法往往是因場地的限制而被選用。
                  
                  按主梁結構方法分
                  
                 ?。╝)單主梁門式起重機
                  
                  單主梁懸臂門式起重機結構簡略,制作裝置便利,本身質量小,主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機比較,整體剛度要弱一些。因此,當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可選用這種方法。單主門梁式起重機門腿有L型和C型兩種方法.L型的制作裝置便利,受力情況好,本身質量較小,可是,吊運貨品經過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或曲折形,意圖在于有較大的橫向空間,以使貨品順利經過支腳。
                  
                  (b)雙梁橋式起重機
                  
                  雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電體系和電器控制體系組成,特別合適于大懸掛和大起重量的平面規模物料輸送。
                  
                  雙梁橋式起重機承載才能強,跨度大、整體穩定性好,種類多,但本身質量與相同起重量的單主梁門式起重機比較要大些,造價也較高。依據主梁結構不同,又可分為箱形梁和桁架兩種方法。一般多選用箱形結構。
                  
                  3.臂架起重機
                  
                  臂架式起重機的特色與橋式起重機根本相同??稍趫A形場地及其上空作業,多用于露天裝卸及裝置等作業,有門座起重機、浮游起重機、桅桿起重機、壁行起重機和甲板起重機等。
                  
                  臂架式起重機包含:起升組織、變幅組織、旋轉組織。依托這些組織的合作動作,可使重物在必定的圓柱形空間內起重和轉移。臂架式起重機多裝設在車輛上或其他方法的運送(移動)東西上,這樣就構成了運轉臂架式旋轉起重機。如轎車式起重機、輪胎式起重機、塔式起重機、門座式起重機、浮式起重機、鐵路起重機等。
                  
                 ?。?)懸臂起重機
                  
                  有立柱式、壁掛式、平衡起重機三種方法.
                  
                 ?、僦綉冶燮鹬貦C是懸臂可繞固定于基座上的定柱反轉,或許是懸臂與轉柱剛接,在基座支承內一起相對于筆直中心線滾動的由立柱和懸臂組成的懸臂起重機。它適用于起重量不大,作業服務規模為圓形或扇形的場合。一般用于機床等的工件裝卡和轉移。
                  
                  柱式懸臂起重機多選用環鏈電動葫蘆作為起升組織和運轉組織,較少選用鋼絲繩電動葫蘆和手拉葫蘆。旋轉和水平移動作業多選用手動,只要在起重量較大
                  
                  時才選用電動。
                  
                 ?、诒谏掀鹬貦C是固定在墻面上的懸臂起重機,或許可沿墻上或其他支承結構上的高架軌跡運轉的懸臂起重機。
                  
                  壁行起重機的運用場合為跨度較大、修建高度較大的車間或倉庫,接近墻面附近處吊運作業較頻繁時合適。壁行起重機多與上方的梁式或橋式起重機合作運用,在接近墻面處服務于一長方體空間,擔任吊運輕小物件,大件由梁式或橋式起重機承擔。
                  
                 ?、燮胶馄鹬貦C俗稱平衡吊,它是運用四連桿組織原理使載荷與平衡配重構成一平衡體系,能夠選用多種吊具靈敏而輕松地在三維空間吊運載荷。平衡起重機輕盈靈敏,是一種抱負的吊運小件物品的起重設備,被廣泛用于工廠車間的機床上下料,工序間、主動線、生產線的工件、砂箱吊運、零部件裝配,以及車站、碼頭、倉庫等各種場合
                  
                 ?。?)塔式起重機
                  
                  一般用在工地上,吊運物資。
                  
                 ?。?)門座起重機
                  
                 ?。?)活動式起重機
                  
                  活動式起重機一般可分為轎車起重機(轎車吊)、輪胎起重機(輪胎吊)、越野輪胎起重機、全路面起重機、履帶起重機(履帶吊)、特種起重機。
                  
                  轎車起重機英文名Truck Crane,國內用QY表明,如QY20/20t轎車起重機(轎車吊)。將起重機吊臺裝置在通用或專用載重轎車底盤上的一種起重機。一般是一些小噸位的吊車,在國內現在見到多的便是這種吊車。
                  
                  全路面起重機英文名All Terrain Crane,國內用QAY表明,如中聯QAY500/500t全路面起重機。全路面起重機的首要特色是:其行進駕駛室與起重操作室分隔設置、結構緊湊、重量輕、外形尺寸小、具有良好的行進功能;底盤懸掛方法為油氣懸掛、減震作用明顯;能依據路面凹凸不平主動調平車架、使爬坡才能更強;可完成全輪轉向、全橋驅動、轉彎半徑小、可蟹形行走、運用規模更廣;可依據需要升高或下降車架高度、以進步行進功能和經過才能;支腿跨距大、作業穩定性好;能夠不受前方區域的限制、360度全方位作業;作業時須支腿、不能負荷行進。
                  
                  輪胎起重機(輪胎吊)Rough Terrain Crane,國內可生產輪胎起重機(輪胎吊)。
                  
                  履帶起重機(履帶吊)Crawler Crane。
                  
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